ТО ВЕЛОСИПЕДА

ТО это профилактика, а не формальность. Оно помогает:

• Сохранить плавность и точность переключений, работу тормозов и подвески.
• Предотвратить появление ржавчины в рулевой колонке и других скрытых местах.
• Избежать ситуаций, когда разбитый шарик подшипника разрушает чашки рулевой — одна из типичных проблем после нескольких сезонов без обслуживания.
• Повысить безопасность и продлить срок службы деталей.
• Сэкономить: профилактика всегда дешевле ремонта.

Как понять, что пора в мастерскую?

Регулярность зависит от интенсивности катания:

• 1 раз в сезон — при редких прогулках.
• 2 раза в сезон — если катаетесь активно или участвуете в соревнованиях.
• После 1000–1500 км пробега — универсальный стандарт для всех.

Также обслуживание рекомендуется в конце сезона или перед зимним хранением либо перед длительными поездками.
Осеннее ТО особенно важно. После катаний в дождь и грязь внутри узлов остаётся влага. Если не почистить и не смазать велосипед, подшипники закисают, появляется ржавчина и неприятные звуки.
Обслуженный велосипед хранится чистым, сухим, со свежей смазкой — без риска, что за зиму что-то «прикипит». Если велосипед часто эксплуатировался под дождём или в грязи, ТО лучше не откладывать. Влага и грязь проникают в рулевую колонку, каретку и втулки, вызывая ржавчину и износ подшипников.

Весной вы просто снимаете байк с хранения и катаетесь, не стоя в очередях в мастерской. Если что-то и потребуется — только мелкий сервис.

Когда нужно срочно делать ТО велосипеда
Запишитесь в сервис, если:

• Велосипед шумит, щёлкает или скрипит.
• Передачи переключаются с задержкой или слетает цепь.
• Тормоза стали «ватными» или вибрируют при торможении.
• В узлах вращения появился люфт или хруст.
• В узлах вращения появились следы ржавчины.

Не ждите, пока поломка перерастёт в замену деталей, это точно обойдётся дороже. ТО это профилактика, а не формальность.

Комплексное ТО включает:

• Мойку велосипеда.
• Чистку трансмиссии в УЗМ (Ультразвуковая мойка).
• Диагностику состояния цепи, звёзд и кассеты.
• Осмотр тросов, рубашек, покрышек и контактных поверхностей.
• Смазку и регулировку (переборку) подшипников рулевой колонки, втулок и каретки.
• Проверку и регулировку переключателей передач.
• Настройку и обслуживание тормозов. Замену жидкости в гидравлических тормозах, если потребуется.
• Протяжку всех узлов и осей.
• Смазку цепи.
• При наличии — обслуживание амортизационной вилки, дроппера и подвески.

Диагностика — бесплатно при приёме велосипеда в сервис наших мастерских.