ОБСЛУЖИВАНИЕ ВИЛКИ* | ||
1 | Переборка пружинно-эластомерной вилки | 3400₽ |
2 | Интервальное ТО воздушной вилки (стандарт) | 4200₽ |
3 | Полная переборка воздушной вилки (стандарт) | 5800₽ |
4 | Интервальное ТО двухкоронной вилки | 4600₽ |
5 | Полная переборка двухкоронной вилки | 6600₽ |
6 | Интервальное ТО воздушной вилки: масло и смазка, без вскрытия картриджа (в том числе Fox Grip) | 4200₽ |
7 | Полное ТО вилки с обслуживаемым демпфером-картриджем (в том числе Fox Grip) | 6200₽ |
ОБСЛУЖИВАНИЕ АМОРТИЗАТОРА* | ||
1 | Интервальное ТО воздушного амортизатора (стандарт) | 4200₽ |
2 | Полная переборка воздушного амортизатора (стандарт) | 5800₽ |
3 | Обслуживание (переборка) пружинного амортизатора | 5800₽ |
4 | Полная переборка амортизатора Fox Float X2 повышенной сложности | 6400₽ |
ОБСЛУЖИВАНИЕ ДРОППЕРА* (Подседельный штырь) | ||
1 | Интервальное ТО дроппера | 2500₽ |
2 | Расширенное ТО дроппера: замена деталей скольжения; сервисный комплект отдельно | 3500₽ |
3 | Полная переборка дроппера (стандарт) | 4800₽ |
4 | Полная переборка дроппера повышенной сложности (по конструкции, не по бренду) | 5800₽ |
Шиномонтаж | Цена (₽) |
Замена камеры или покрышки | 500 |
Шиномонтаж бескамерно без установки ленты | 800 |
Шиномонтаж бескамерно с установкой ленты | 1300 |
Обслуживание колёс | Цена (₽) |
Протяжка колеса стандартная. | 1200 |
Осложнённая протяжка колеса. (Нестандартные компоненты или повреждения) | 1600 |
Сборка колёс | Цена (₽) |
Сборка нового колеса | 3000₽ |
Пересборка на новой втулке (3800 ₽) / новом ободе (3200 ₽); с подходящими спицами | 3800 ₽ / 3200 ₽ |
Сборка карбонового колеса без отверстий для ниппелей | 4500₽ |
Обслуживание втулок | Время | Цена |
Переборка передней втулки (насыпные подшипники) | ~45 мин | 1000 ₽ |
Передняя втулка на промышленных подшипниках: очищаем уплотнения и обновляем смазку без снятия подшипников | ~30 мин | 900 ₽ |
Переборка задней втулки (насыпные подшипники) | ~60 мин | 1000 ₽ |
Задняя втулка на промышленных подшипниках: очищаем втулку и барабан, обновляем смазку без снятия подшипников | ~45 мин | 1800 ₽ |
Замена двух подшипников передней втулки | ~30 мин | 1100 ₽ |
Регулировка конусов подшипников втулки (без разборки) | ~20 мин | 500 ₽ |
Переборка задней ratchet-втулки с УЗВ-очисткой (оплата за час) | Оплата по часу | 2500 ₽/час |
Замена двух подшипников со снятием обгонного кольца | ~60 мин | 1800 ₽ |
Переборка ratchet-втулки + УЗ-очистка + замена всех подшипников | ~2 часа | 3300 ₽ |
Переборка планетарной втулки до 7 скоростей включительно (Nexus 3, 4, 7) | ~2 часа | от 3500 ₽ |
Переборка планетарной втулки 8 скоростей и более (Nexus 8, Alfine 8/11 и аналоги) | ~3 часа | от 5000 ₽ |
Переборка втулки Shimano Direct Engagement — только втулка, без барабана (XTR M9100, Dura-Ace R9200, XT M8100, Ultegra R8100) | ~2,5 часа | 1500 ₽ |
Обслуживание барабана | Время | Цена |
Переборка барабана (насыпные подшипники) | ~60 мин | 1800 ₽ |
Переборка барабана с заменой подшипников (за барабан; подшипники отдельно) | — | 1800 ₽ |
Очистка и смазка задней втулки и барабана без снятия промышленных подшипников | Без снятия подшипников | 1800 ₽ |
Переборка барабана Shimano Freehub Body Unit (XTR M9100, Dura-Ace R9200, XT M8100, Ultegra R8100) | ~2 часа | 3500 ₽ |
Замена камеры или покрышки | Классический монтаж с камерой. | 500 ₽/колесо* |
Профессиональная лента (Upgrade) | Замена стандартного флиппера на адгезивную ленту (защита от смещения и протирания камеры). | +500 ₽/колесо* |
Шиномонтаж бескамерно (Ready) | Когда лента и ниппели уже стоят. Включает установку и заправку герметика. | 800 ₽/колесо* |
Переход на бескамерку (Full) | С установкой ленты и ниппелей «с нуля». Очистка, оклейка, герметизация. | 1300 ₽/колесо* |
Технический аудит совместимости | Проверка ваших ободов и покрышек на возможность бескамерной сборки. | Бесплатно** |
Услуга | Описание | Цена |
Диагностика без разборки | Осмотр и проверка работы узлов. Бесплатно независимо от дальнейшего ремонта. | 0 ₽ |
Прокладка одной линии внутри аэроруля | Гидролиния, трос или провод. | 1200 ₽/линия |
Прокладка одной линии внутри рамы | Обычная внутренняя прокладка. | 1000 ₽/линия |
Прокладка одной линии внутри рамы в демпфирующей трубке | Трубка включена. Заменяет обычную прокладку этой линии. | 1800 ₽/линия |
Прокладка одной линии через интегрированную рулевую | Прокачка, настройка и разборка кокпита оплачиваются отдельно. | 1600 ₽/линия |
