Велосипеды на 26-х колёсах по-прежнему встречаются в московских парках: классические GT, Merida, Stels и многие другие. Для них есть не только привычные чёрные камеры, но и облегчённые бутиловые, и TPU. А если обода и покрышки подходят, можно обойтись без камер.
Почему колесо снова спускает после замены камеры
«Поменял камеру неделю назад, а она снова спускает. Гвоздей не ловил, дырку найти не могу» — с такой проблемой приезжают в мастерскую.
В Москве проколы от тонкой проволоки — очень частая проблема. Металлические ворсинки от щёток уборочных машин застревают в покрышке и обламываются так, что их трудно заметить. Новая камера прижимается к осколку, появляется ещё один микропрокол, и давление постепенно уходит.
Поэтому при повторном проколе важно не просто поставить следующую камеру, а найти причину. Иначе замена не решит проблему.
Какой у вас ниппель: AV или PV
Прежде чем выбирать камеру, посмотрите на ниппель. На 26-дюймовых велосипедах встречаются AV и PV. Они отличаются не только внешне: отверстие в ободе тоже имеет значение.
AV, или Schrader, — автомобильный ниппель. Он выглядит так же, как ниппель на колесе автомобиля.
PV, или Presta, — тонкий велосипедный ниппель. У него откручивается небольшой клапан на конце. С ним нужно обращаться аккуратно: клапан можно погнуть.
Толстый AV не пройдёт в узкое отверстие под PV. Возможность обратной замены не стоит считать само собой разумеющейся. При выборе новой камеры проще ориентироваться на тот тип ниппеля, который уже стоит на колесе.
Бутиловая камера: обычная и облегчённая
Классический бутил — привычная чёрная камера. Это простой вариант для спокойных поездок по городу и парку.
У облегчённых бутиловых камер стенки тоньше. Такие модели выпускает, например, Maxxis; в названиях встречаются Light и Welter Weight. Это отдельный вариант для тех, кто хочет уменьшить вес, но остаться с бутиловой камерой.
TPU: лёгкая и компактная запаска
TPU-камеры делают из термопластичного полиуретана. Среди примеров — Tubolito и Revoloop. Они бывают оранжевыми или белыми и занимают меньше места в сложенном виде. TPU-камера примерно втрое легче обычной бутиловой: около 50–70 г против 150–200 г. Точный вес зависит от модели и размера.
Это удобно, когда запасную камеру нужно возить с собой. Но материал сам по себе не даёт гарантии от проколов. Если в покрышке остался острый осколок, сначала нужно убрать его.
Поведение при перекачке зависит от конкретной камеры. Иллюстрация ниже — не сравнительный тест моделей и не повод превышать давление, указанное производителем.
Бескамерка: когда камера не нужна
В бескамерной системе камера отсутствует. Ниппель установлен прямо в обод, а внутри покрышки находится жидкий герметик. Его задача — закрывать мелкие проколы, в том числе от колючек и проволоки. Это не всегда происходит мгновенно, и не каждый прокол удаётся загерметизировать.
Для такой системы нужны подходящие обода и покрышки. Герметик требует внимания: со временем он высыхает, и его нужно обновлять.
Бескамерку имеет смысл рассматривать, если проколы стали частой проблемой и колёса допускают такой переход. Если велосипед выезжает несколько раз за лето, обычная камера остаётся простым вариантом. Выбор зависит не только от материала камеры, но и от самих колёс и того, как вы катаетесь.
