Блог Велосервиса Байкчек

Как сохранить дорогую вилку?

Новая амортизационная вилка Fox 34 Factory в открытой картонной коробке
Воздушные вилки для таких дисциплин, как Кросс-Кантри, Эндуро и Даунхилл, могут стоить до половины цены велосипеда. Как же сохранить вилку в отличном состоянии как можно дольше, защитить её от повреждений и продлить срок службы?
Черная амортизационная вилка RockShox SID лежит на деревянном столе
Чтобы защитить вилку от сколов и царапин, можно использовать прозрачную полиуретановую плёнку. Это не только сохранит внешний вид вилки, но и ваше спокойствие. Ведь иногда случайная мелочь может оставить следы на вилке или раме. К тому же, вилка с защитной плёнкой будет выглядеть привлекательнее при перепродаже.
Оранжевая штанина амортизационной вилки с наклеенной защитной плёнкой на рабочем столе мастерской
Оранжевая штанина велосипедной вилки с наклеенной защитной плёнкой крупным планом
Рекомендации по обслуживанию, которые помогут продлить срок службы амортизационной вилки:
Регулярно проверяйте давление воздуха в вилке.
Для этого используйте насос с манометром, чтобы убедиться, что давление соответствует рекомендациям производителя и остаётся стабильным во время поездок.

Следите за состоянием сальников и уплотнений.
Периодически осматривайте вилку на предмет утечек масла или воздуха. При обнаружении проблем не затягивайте с обращением к специалисту.
Ремкомплекты с сальниками, поролоновыми кольцами и уплотнителями для обслуживания велосипедной вилки
Не пренебрегайте нулевым и регулярным техническим обслуживанием (ТО).
Нулевое ТО необходимо для удаления заводской стружки из вилки, особенно если она находится на башингах. Также в процессе ТО добавляется необходимое количество масла в ноги вилки. Во время эксплуатации масло следует периодически менять, а сальники смазывать для обеспечения плавного хода и снижения трения.
Пропитанное маслом поролоновое кольцо на пинцете над штанами велосипедной вилки в мастерской
Металлическая стружка на башинге внутри штанины велосипедной вилки
Металлическая стружка на кончике инструмента на фоне пыльника велосипедной вилки
Вилка должна работать!
Если у вас есть возможность отрегулировать ход вилки, настройте его в соответствии с вашими предпочтениями и стилем катания. Сэговое кольцо поможет вам понять, как вилка работает. Перед катанием по знакомым трассам опустите сэговое кольцо до сальников. После поездки проверьте его положение. Если кольцо находится посередине или выше, возможно, вилка перекачена и давление следует снизить. Если кольцо упёрлось в корону, значит, давления или прогрессии недостаточно — проверьте давление и, при необходимости, обратитесь за обслуживанием. Если давление осталось прежним, подберите оптимальное для вас значение.

Проверяйте вилку на целостность.
Обращайте внимание на царапины, трещины и другие повреждения, так как от этого зависит ваша безопасность.

Все эти и другие виды работ выполняются в нашей мастерской. Мы выполняем обслуживание и оклейку практически любой современной вилки для велосипеда.
Перечень услуг мастерской и цены ищите на главной странице нашего сайта!
#Статьи