Контакты

Камера 26: Почему этот размер всё еще король парков и зачем ему инновации

Велосипеды на 26 колесах в мастерской Байкчек
В мире веломаркетинга вам скажут, что 26-е колеса «умерли» еще 10 лет назад. Но если выйти в любой московский парк, например: Фили, Покровское-Стрешнево или Битцу, то реальность выглядит иначе. Велосипеды на 26-х колесах (классические GT, Merida, Stels и многие другие) по-прежнему составляют огромную часть велопарка столицы.
И хотя производители гонятся за стандартами 29" и 27.5", запрос «Камера 26» остается одним из самых популярных в сервисе. В мастерских Байкчек мы не списываем классику со счетов. Наоборот, мы знаем, как заставить ваш старый велосипед ехать быстрее и надежнее с помощью современных технологий.

Почему спускает колесо? И при чем тут уборочные машины!

К нам часто приезжают с одной и той же проблемой:
"Я поменял камеру неделю назад, а она снова спускает. Дырку найти не могу, гвоздей не ловил".

В Москве существует специфическая «боль» велосипедиста – тонкая металлическая проволока от щеток уборочной техники и техничских троссов. Эти микроскопические металлические ворсинки застревают в покрышке, обламываются и становятся невидимыми глазу. Обычная проверка пальцем изнутри покрышки не всегда помогает их нащупать.

В итоге вы ставите новую камеру, накачиваете, и этот осколок снова делает микро-прокол. Давление уходит медленно, но верно.
Мы знаем про эту проблему. Наши механики умеют находить и удалять эти скрытые угрозы, чтобы вы не платили за замену камеры дважды.
Сравнение ниппелей AV (Auto) и PV (Presta) для велосипедной камеры

Важный нюанс: Какой у вас ниппель (AV или PV)?

Прежде чем выбирать новую камеру, нужно определить тип ниппеля. В мире 26-дюймовых велосипедов существует два стандарта, и они не всегда взаимозаменяемы.

AV (Schrader) — Автомобильный
Это самый распространенный стандарт. Выглядит точно так же, как ниппель на колесе автомобиля.
  • Особенности: Надежный, простой, можно накачать любым насосом (даже на заправке).
  • Популярность: Для «Камеры 26» это абсолютный лидер. Примерно 80% велосипедов этого размера (особенно модели 2000–2015 годов) используют именно AV.

PV (Presta) — Велосипедный (Французский)
Тонкий металлический ниппель с откручивающимся клапаном на конце.
  • Особенности: Используется на более дорогих или спортивных моделях. Лучше держит высокое давление, но требует аккуратности – клапан легко погнуть.
  • Совместимость: Если у вас в ободе широкое отверстие под AV, поставить тонкий PV можно (хотя и не идеально). А вот наоборот – не получится: толстый автомобильный ниппель просто не пролезет в отверстие для спортивного PV.
Совет от механика: Если сомневаетесь – сфотографируйте колесо и пришлите нам в Telegram. Но скорее всего, у вас старый добрый AV.
Если сомневаетесь
Сфотографируйте колесо и ниппель, а затем пришлите фото нам в Telegram. Мы подскажем и поконсультируем.

Эволюция 26 дюймов: От резины до космических материалов

Многие думают, что на 26-е колеса ставят только простую «черную резину», но это не так. Вы можете серьезно улучшить ходовые качества своего велосипеда, просто выбрав правильную лёгкую камеру.

  • Зачем это нужно? Облегчение колес чувствуется сильнее всего. Снизив вес на колесах, вы заметите, что велосипед разгоняется бодрее.

1. Классический бутил
Стандартная черная камера. Надежно, дешево, привычно. Это идеальный вариант для спокойного катания по парку в выходной день. У нас всегда есть запас качественных камер этого размера.

2. Облегченный бутил (Light / Welter Weight)
Такие бренды, как Maxxis, делают камеры с более тонкими стенками.

3. Инновационные TPU камеры (Tubolito, Revoloop и аналоги)
Яркие оранжевые или белые камеры из термопластичного полиуретана.
  • Вес: Они весят в 3-4 раза меньше обычной резины (около 50-70 грамм против 150-200).
  • Прочность: Материал TPU сложнее проколоть острым предметом.
  • Компактность: Запасная камера занимает места чуть больше, чем спичечный коробок.

Установка лёгкой камеры на старый 26-дюймовый велосипед, пожалуй, самый доступный способ заставить его «лететь» по-новому.
Сравнение ниппелей AV (Auto) и PV (Presta) для велосипедной камеры
Сравнение ниппелей AV (Auto) и PV (Presta) для велосипедной камеры

Бескамерка: Если камеры не для вас.

В индустрии сейчас бум на бескамерные технологии (Tubeless). Камера убирается совсем, ниппель вставляется прямо в обод, а внутрь заливается жидкий герметик.
  • Плюсы: Герметик мгновенно залепляет дырки от колючек, проволоки и других мелких проколов. Можно ездить на низком давлении — велосипед едет мягче.
  • Минусы: Нужны специальные обода и покрышки. Герметик нужно обновлять, он может засохнуть.
Бескамерные покрышки для велосипеда
Наше мнение
Если вы катаетесь агрессивно или устали клеить камеры каждую неделю, то переходите на бескамерку. Если ваш велосипед выезжает 5-10 раз за лето в сухую погоду, то качественная камера и правильно накачанное колесо избавят вас от лишних хлопот. В любом случае, мы профессионально делаем и то, и другое.

Куда приезжать?

У нас две локации в Москве. Мы работаем с любыми велосипедами.

📍 Байкчек – Хорошёво
Хорошёвское шоссе, 43кА (350м от МЦК Хорошёво).

📍 Байкчек – Фили
Большая Филёвская ул., 37к1 (рядом с Филёвским парком).
Байкчек Хорошёво
БЧ – ХОРОШЁВО
📍 Хорошёвское шоссе, 43кА
Вт — Вс: Понедельник — выходной
12:00 — 19:00 | +7(995)112−22−30
Заехать
Байкчек Фили
БЧ – ФИЛИ
📍 Большая Филёвская улица, 37к1
Вт – Вс: Понедельник – выходной
11:00 – 19:00 | +7(995)507-63-86
Заехать